Projektin kuvaus

Nyt käynnistyneen suunnitteluvaiheen tuloksena muodostetaan edellisiin suunnitteluvaiheisiin pohjautuen vuoteen 2025 ulottuva liikennejärjestelmän kehittämisohjelma ja lähivuosien (4-5 vuotta) kehittämistä ohjaava aiesopimus. Työn tavoitteena on luoda tilaajaosapuolten yhteinen käsitys tarvittavista liikennejärjestelmän kehittämisen keinoista Tampereen kaupunkiseudun liikennepoliittisen ohjelman vision ja tavoitteiden saavuttamiseksi sekä sopia yhdessä kehittämistoimista sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä. Lähivuosien kehittämistoimenpiteet käsittävä aiesopimusehdotus ja työ kokonaisuudessaan valmistuu vuoden 2008 loppuun mennessä.

Liikennejärjestelmäsuunnittelu on pitkän aikavälin strategista suunnittelua, jossa kaikkea liikkumista ja kuljetuksia tarkastellaan kokonaisuutena. Työssä otetaan huomioon kaikki liikennemuodot (joukkoliikenne, jalankulku ja pyöräily, autoliikenne, kuljetukset, jne.), niihin liittyvät matka- ja kuljetusketjut sekä liikenteen ja maankäytön suunnittelun välinen kytkentä. Suunnitelma laaditaan tiiviissä vuorovaikutuksessa vuoden 2008 alussa käynnistyvän seudun rakennemallityön kanssa.
 
Suunnitelman laatimisen keskeiset työvaiheet ovat kehittämistarpeiden syventäminen, kehittämisohjelman laatiminen, vaikutusten arviointi sekä aiesopimuksen laatiminen. Työn sisältö painottuu kaupunkiseudun liikennepoliittisen ohjelman strategisten valintojen edistämiseen. Lisäksi työssä selvitetään eri osapuolten resurssit ja mahdollisuudet liikennejärjestelmän kehittämiseen, jotka määrittävät osaltaan kehittämisohjelman ja laadittavan aiesopimuksen sisältöä.

Joukkoliikenteessä tarkastellaan lisäksi mahdollisuuksia ja tarpeita seudullisen joukkoliikenteen tilaajaorganisaation muodostamiseen ja arvioidaan EU:n palvelusopimusasetuksen vaikutuksia Tampereen seudun joukkoliikenteen järjestämiseen.
 
Suunnittelutyön tilaajina ovat Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä, Tampereen seudun kunnat (Tampere, Kangasala, Lempäälä, Nokia, Orivesi Pirkkala, Vesilahti ja Ylöjärvi) yhdessä Pirkanmaan liiton, Hämeen tiepiirin, Liikenne- ja viestintäministeriön ja Ratahallinto-keskuksen kanssa. Suunnitelman laatimisesta vastaa Strafica Oy:n ja Ramboll Finland Oy:n muodostama konsulttiyhteenliittymä.